推动大湾区经济生活圈向粤东延伸 深圳汕头99分钟直达

大湾区经济网综合讯，汕汕高铁汕头至汕头南段日前正式开通运营，这条南海之滨的钢铁大动脉打通了粤东接入全国高铁网的"最后一公里"，标志着潮汕大地实现从"交通末梢"到"枢纽前沿"的历史性跨越。作为连接粤港澳大湾区与粤东经济特区的关键工程，线路串联起汕尾、揭阳、汕头三市8个区县，与既有广汕高铁等线路无缝衔接，形成粤东沿海地区直达大湾区核心城市的快速客运通道。

大湾区经济网获悉，汕汕高铁汕头至汕头南段开通后，深圳至汕头的旅行时间压缩至99分钟，实现"一小时生活圈"向"一小时经济圈"的升级。这条设计时速350公里的高铁线路，不仅采用智能调度系统实现高密度发车，还通过桥梁隧道占比达78%的工程设计，克服了沿海复杂地质条件，创造了多项高铁建设技术创新成果。

在汕头站开通现场，来自深圳的商务旅客王先生手持首趟列车车票兴奋地表示："以前开车到汕头要4个多小时，现在早上去汕头吃牛肉丸，下午就能返回深圳开会。"这种"双城记"生活场景，正在重塑两地居民的时空观念。据铁路部门预测，线路初期每日开行动车组列车28对，年客运能力将突破1200万人次，货运通道同步预留，为沿线产业协同发展提供物流支撑。

产业协同效应已初步显现。汕头华侨经济文化合作试验区管委会主任向媒体介绍，依托高铁带来的区位优势，已有5家深圳高新技术企业签约落户，总投资达35亿元。在揭阳产业园，一家电子元件企业负责人告诉记者，原材料从深圳采购的运输时间从3天缩短至4小时，库存成本降低22%。沿线城市还联合推出"高铁+产业"合作计划，在电子信息、高端制造等领域共建产业链，预计三年内将带动区域产业产值增长超500亿元。

民生改善方面，线路设置的8个车站中有6个位于县域地区，直接辐射320万人口。潮阳区金灶镇村民李伯特意带着孙子体验首趟列车："以前去汕头市区看病要转两趟车，现在20分钟就能到医院。"铁路部门同步推出"铁路e卡通"扫码乘车、潮汕话播报等特色服务，并与地方交通部门衔接开通23条接驳公交线路，构建起"高铁+公交+社区"的立体出行网络。

专家表示，汕汕高铁汕头至汕头南段的开通，是落实粤港澳大湾区发展规划纲要的关键举措。下一步将推动沿线城市在产业承接、文旅融合、生态保护等领域深化合作，加快形成"轨道上的产业带"，让高铁红利真正转化为区域协同发展的新动能。随着这条黄金通道的贯通，粤东地区正加速融入全国高铁网络，为构建"一核一带一区"区域发展格局注入强劲动力。